Jaką lampkę rowerową usb wybrać w 2024 – Opinie i Ranking

Rozwiązanie, które znalazło się na pierwszym miejscu, oferuje wyśmienite parametry i bardzo dobrą jakość wykonania, co potwierdza nie tylko opinia publiczna tego sprzętu, ale też i parametry czy klasyfikacja wodoodporności i pyłoodporności. Sprzęt nie należy do najtańszych. Niemniej jednak diody LED oferujące ogromną wartość lumenów potwierdzają bardzo dobrą widoczność, jaką to oświetlenie oferuje.

Zacznijmy od podstaw, a więc od specyfikacji. Tutaj najistotniejsze są lumeny, które wskazują nam na ilość światła, jakie dana latarka nam dostarcza. Im większa wartość tej jednostki strumienia świetlnego, tym więcej światła otrzymujemy. W tym przypadku producent gwarantuje 1800 lm, czyli ogromną wręcz jasność. Przekłada się to też na bardzo daleki zasięg świecenia, który w zależności od ustawienia lampy i warunków atmosferycznych wynosi od 100 do nawet 300 metrów.

Sprzęt przygotowany przez firmę Specter jest bez wątpienia jednym z najtrwalszych rozwiązań obecnie dostępnych na rynku. Urządzenie to kosztuje swoje, lecz jest to propozycja wysoce szczelna na opady atmosferyczne i świetnie radząca sobie w trasie. Choć jej moc świecenia nie jest tak duża jak u zwycięzcy rankingu, to jednak dodatkowe tryby pracy, bardzo trwała i odpowiednio skonstruowana obudowa i inne dodatki sprawiają, że model Ghost 650 zasługuje na uznanie.

Przede wszystkim produkt wyposażono w baterię o pojemności 4400 mAh. Jest to więc bardzo pojemny akumulator. Niemniej jednak w przypadku pracy w trybie maksymalnej jasności oferuje nam tylko 3 godziny świecenia. Sama moc świecenia to 650 lumenów, a więc niewiele. Niemniej jednak oferuje wystarczająco dużą moc, aby oświetlić drogę na dystansie ponad 100 metrów przy pracy w trybie 100%.

Oczywiście nie musimy wydawać kroci na oświetlenie. Tak samo jak możemy wybrać budżetowe zabezpieczenie rowerowe, tak dostępne są znacznie tańsze lampy. Niemniej jednak w obu przypadkach bardziej budżetowe opcje związane są z ryzykiem naszego bezpieczeństwa. Na szczęście model Logit BC-100 jest w stanie dostarczyć nam atrakcyjne parametry przy bardzo niskiej cenie. Wiąże się to jednak z paroma kompromisami.

Przede wszystkim warto odnotować, że lampa przednia ma stosunkowo niską moc światła – tylko 800 lumenów. Jest to, co prawda, nieco wyższa wartość niż u niektórych rywali. Niemniej jednak dalej to niewiele w porównaniu do zwycięzcy rankingu czy też innych ofert w tym lub nieco wyższym zakresie cenowym. Sprzęt jest jednak stosunkowo trwały, bo obudowa została wyprodukowana z aluminium. Ponadto, jest ona wodoodporna, co pozwoli na wykorzystanie urządzenia nawet w kiepskich warunkach atmosferycznych.

Co ciekawe, w bardzo niskiej cenie otrzymujemy nie tylko światło przednie, ale też na tył auta. Niestety, sprzęt nie jest jednak tak funkcjonalny jak konkurencyjne produkty. Mamy tutaj tylko 3 tryby pracy. Dodatkowo przy trybie 100% bateria nie starcza na długo – jest to około 2 godziny.

Kolejna ciekawa oferta przygotowana została przez markę MG. Jest to mało popularny producent sprzętów rowerowych i nie tylko. Tym razem mamy zasilane akumulatorem oświetlenie na przód i tył, które oprócz tego oferuje nam uchwyt na kierownicę. Sprzęt jest niezwykle tani, lecz wiąże się to też z kilkoma wadami. Jednym z przykładów jest bardzo mała pojemność baterii czy też zewnętrzny materiał w postaci tworzywa sztucznego.

W cenie otrzymujemy światło przednie jak i tylne. Przednia opcja pracuje w 3 trybach – wysokim, średnim i mrugającym. W zależności od wyboru trybu pracy, czas pracy będzie się różnił. Niemniej jednak z uwagi na zastosowanie akumulatora o pojemności 1500 mAh ( a więc niemal 3-krotnie mniejszego niż u niektórych urządzeń konkurencyjnych), czas ten nie jest zachwycający – maksymalnie do 2 godzin.

Niemniej jednak obie lampy są wodoodporne – z czego producent deklaruje, że pierwsza oferuje odporność na poziomie IP 65. Musimy pamiętać, że produkt jest niezwykle tani i pomimo tego świetnie sobie radzi w różnych warunkach. Niestety montaż nie jest tak bezproblemowy jak u konkurencji, gdyż uchwyt mocujący nie pasuje do wielu kierownic.

Choć lumeny są niezwykle ważne w przypadku określenia mocy światła, to firma CATEYE udowadnia, że nawet przy niewielkiej ich wartości możliwe jest uzyskanie niesłychanie dobrej widoczności. Urządzenie o relatywnie wysokiej cenie gwarantuje nam wszystkie podstawowe funkcje, a także wiele dodatkowych atrakcyjnych wyborów. Oczywiście musimy pamiętać o tym, że sprzęt nie jest wykonany z najwyższej klasy materiałów. Nie zmienia to jednak faktu, że produkt świetnie się sprawdzi w różnych warunkach atmosferycznych.

Najważniejszą zaletą modelu AMPP400 jest, przede wszystkim, wysoka trwałość i odporność na złe warunki pogodowe. Sprzęt jest w stanie pracować do 6 godzin, lecz przy maksymalnej jasności czas pracy spada już do 2-3 godzin. Niemniej jednak nawet przy trybie 50% moc światła jest na tyle duża, że bez najmniejszych problemów będziemy w stanie dostrzec każdą nierówność na drodze podróżując do prędkości 30 km/h.

Każdy ranking top uwzględnia lumeny i dzieje się tak nie bez powodu

Lumeny to jednostka strumienia świetlnego, która informuje nas o ilości światła, jakie dane źródło emituje. Im wartość jest wyższa, tym większą ilość światła lampa będzie emitować. A to przekłada się na lepszą widoczność i dokładniejsze oświetlenie. Odpowiednio wysoka wartość mocy świetlnej jest kluczowa, bo pozwala nam cieszyć się z urządzenia o niezwykle silnym działaniu.

Jednakże, same lumeny to nie wszystko, bo nierzadko odpowiednia konstrukcja czy jakość zastosowanych komponentów będzie kluczowa. Dodatkowo bardzo ważne jest też uwzględnienie luksów, czyli specjalną wartość pozwalającą określić ilość światła w danym punkcie pomiarowym. Dodatkowymi elementami wpływającymi na moc światła będzie też wiele innych aspektów jak kąt rozproszenia czy też miejsce emisji światła. Niemniej jednak przyjęło się, że absolutnym minimum, jeśli chodzi o lampy rowerowe, jest 400-500 lumenów.

Zasięg świecenia a także dostępne tryby lampy będą kluczowe

Następnym ważnym aspektem przy wyborze produktu idealnego jest zasięg świecenia. Minimalną wartością, którą zalecamy wziąć pod uwagę, jest 100 metrów. Im dalej lampa świeci, tym mamy większą szansę na uniknięcie niebezpieczeństwa – czy to w postaci dziury czy nierówności drogowych lub nieutwardzonej powierzchni.

Pamiętać należy jednak o tym, że podczas niektórych podróży nie musimy korzystać z pełnej mocy sprzętu i ustawienie trybu 50%, 75% czy nawet 25% będzie w zupełności wystarczające do sprawnego oświetlenia drogi przed nami. Dlatego przed podjęciem ostatecznej decyzji warto sprawdzić jak dokładnie wygląda sytuacja nie tylko z zasięgiem, ale dostępnymi trybami pracy.

Co ciekawe, inne tryby pracy czy też ograniczenie zasięgu umożliwi dodatkowo dłuższą pracę na baterii, co dla niektórych może okazać się sprawą bardzo istotną.